来历：北京商报
原标题：物流企业4月回暖 运营仍承压 来历：商经
5月20日，我国物流与收购联合会正式发布《2020年物流与供应链企业复工达产营商环境查询陈述》（以下简称《陈述》）。从对百家物流企业的查询来看，在疫情影响下，企业运营仍面对较大困难，一季度过半企业亏本，4月有所回暖。现在，企业面对的问题首要集中于需求缺乏、税费偏高和资金压力三大方面。
一季度过半企业亏本
79.8%的企业在3月上旬之前全面复工，《陈述》指出，一季度职业企业亏本面较大，51.7%的企业处于亏本状况，68.1%的企业一季度业务量同比下降。45.2%的非公有制企业业务量削减20%以上。
仅以快递职业来看，头部企业的运营压力仍然笼罩头顶。在2020年一季度财报中，申通、圆通和韵达在净利润上跌幅较大。申通净利润为5836万元，同比下降85.6%；圆通为2.71亿元，同比下降25.74%；韵达为3.3亿元，同比下降41.1%。
不过，在进入4月后，三家企业在营收上迎来回暖。在圆通方面，其4月的快递产品收入为22.1亿元，同比添加6.48%。关于申通来说，快递服务收入为17.3亿元，同比添加1.63%。而韵达在4月的快递服务营收到达24.56亿元，同比下滑3.65%。
韵达表明，单票收入的下降首要是公司继续推动货品结构优化，快递单票分量下降，进一步下降单票的资源本钱和收入所造成的。其次，是根据当时快递商场的开展，公司在部分区域采纳合理的商场策略。
我国物流学会特约研究员杨达卿以为，当时快递企业运营承压来历首要有三个方面。一是因为加盟制快递企业需求改动廉价快递标签，服务晋级必定导致本钱上涨。二是企业处于开展换道期，需求面对很多的科技投入。三则是来自近年来土地、人力、包装等归纳本钱上涨。
小微物流企业在疫情压力下，面对着更严峻的窘境。《陈述》显现，57.6%的企业反映呈现亏本，亏本面超越职业平均水平，79%的企业业务量呈下降状况。
呼吁方针普惠
为了减轻企业压力，税收减免、“五险一金”减免等方针也向物流职业有所歪斜。
数据显现，在一季度，物流企业共交纳各项税金及附加税占主营业务收入的比重平均为10.5%。59.6%的企业享用或部分享用增值税、企业所得税和土地使用税税收优惠方针。有38%的企业享用或部分享用增值税减免方针。
不过在查询中，部分企业反映方针掩盖规模较窄，仅限于运送疫情防控要点保证物资获得的收入和小规模纳税人。
在财务环境方面，《陈述》提出，86.3%以上的企业享用了减免或缓缴“五险一金”相关财务方针。86.1%的企业享用了阶段性减免根本养老稳妥、赋闲稳妥、工伤稳妥方针。
一起，经查询发现，财务补助方针掩盖面仍然较小，仅超越20%的企业享用或部分享用财务贴息资金支撑。此外，租金减免方针洽谈施行较难，24.6%的企业享用或部分享用承租运营用房的减免租金方针，非国有财物类运营用房的租金减免施行难度更大。
关于企业用工工作方面，54.9%的企业以为改变不大，但也有23%的企业以为用工环境困难加大。此外，近一半的企业表明，底层操作性职工如司机、搬运工现在还未有招聘缺口。
而55.3%的企业悉数或部分享用了人力资源相关保证补助方针扶持。
融资环境趋紧
在一季度中，物流企业的融资环境也相对趋紧。39.2%的企业以为融资严重。仅32.8%企业享用或部分享用优惠信贷支撑方针。20.9%享用到金融机构供给的立异融财物品和服务。27.1%的企业享用到借款利率下调、添加信用借款和中长期借款方针，14.1%的企业享用融资担保服务。
除此之外，81.7%的企业表明，没有享用到对产业链中心企业金融支撑方针。据企业反映，中心企业的“不确权”或“不合作”是阻止供应链金融的重要应战之一。上游企业拖欠账款、过火延伸账期等行为长期存在，严重影响了供应链的健康安稳。
不仅如此，查询还显现，延期还本付息的方针还未普惠，仅有11.4%的中小微企业享用了该项方针。《陈述》指出，因为大部分中小企业和个别司机首要是经过商业性融资租借和运营租借方法借款和获取车辆，企业和司机反映难以享用上述方针。
北京商报记者 王晓然 何倩
