亿欧轿车依据揭露融资信息计算，新造车实力2019年的融资总额超越268亿元。
造车不易，对新造车企来说，前期的研制、出售、办理本钱昂扬，在大都企业处于巨额亏本的情况下，不得不仰仗本钱救火，以蓄力量产交给变现，企图让账面变得略美观一些。
轿车出行范畴2019年度发表融资金额的top20企业中，车很多集团凭仗由软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）出资的15亿美元（约合人民币105.82亿元）D轮融资，荣登轿车职业2019年度融资金额第一。至此，车很多合计已完结超30亿美元融资，投后估值超90亿美元。
年度融资金额前20位中，新造车企占有半壁河山，其间有蔚来轿车、抱负轿车、拜腾轿车、合众轿车、威马轿车、小鹏轿车、博骏轿车、天边轿车、爱驰轿车、奇点轿车，合计10家。
新造车的拂晓之战
从注资新造车的出资组织来看，不乏腾讯、百度、美团点评、京东等互联网巨子的身影，经纬我国、高瓴本钱、红杉本钱等头部出资组织也先后入股成为新造车的本钱靠山，可见本钱决心犹在。但在职业洗牌时期，资方对新造车产品力和开展潜力将有更慎重详尽的预判和考量，出资必将趋于慎重。
本钱回归理性后，新造车企入局的井喷期已过，关于迟迟未有产品面市的企业来说，2020年的融资只会难上加难；对已量产交给的车企来说，处理产品安全危险危险、全面提高产质量量、注重技能研制环节、做好降本增效，才更有时机再获本钱押注。
商场大环境迎来冷却，这对新造车的制作才能、供应链、出售途径等环节提出更高要求。资源和财力向头部歪斜的过程中，将构成强者愈强，弱者尤弱的竞赛格式。
从其他投融资范畴来看，取得中后期融资的企业触及赛道多元。其间，智能网联范畴企业数量最多，有8家企业取得融资。科技出行、新动力、无人驾驶、轿车后商场、轿车流转均有企业遭到本钱喜爱，而且大额融资触及的出资赛道和企业规模全体较为老练。
无人驾驶步入本钱分水岭
无人驾驶赛道获注资前三位别离为地平线、图森未来、千寻方位，其间地平线在本年2月取得6亿美元B轮融资往后，估值达30亿美元，成为全球估值最高的AI芯片独角兽企业。图森未来本年累计融资额超越2.9亿美元，约合20.74亿人民币。作为专心研制应用于商用货车无人驾驶技能的图森未来，建立4年已逐渐开辟海外商场，成为无人驾驶细分范畴草创企业的俊彦。
无人驾驶已然成为轿车工业链开展的前沿制高点，企业需求找到运用场景和细分商场的缺口，本钱毕竟喜爱的是科技实质和技能开展潜力，以及商业化的完结与落地的可能性。
新动力基础设施攻城略地
在科技出行范畴，滴滴出行、哈啰出行及能链集团（车主邦/团油/快电）别离以42.33亿人民币、28.22亿人民币和7.76亿人民币跻身年度融资前列。在本钱隆冬中可以收成大额融资实属不易，其间，安身出行动力底层数字化的能链集团已在年内共完结B轮、B+轮、C轮3笔融资，开展势头迅猛，2年时刻完结400个油电一体化动力新基础设施布局全国，完结动力供需双方的数字化衔接。
（新动力基础设施攻城略地/Unsplash）
国网动力研讨院发布的《动力与电力剖析系列年度报告2019》提出，我国动力互联网工业将迎来要害落地阶段，在阅历了研讨探究（2012-2015年）阶段后，现在已进入工程实践（2016年至今）阶段。职业多个方面数据显现，2020年我国动力互联网工业商场规模有望打破万亿元。动力工业转型的含义在于加强动力的高效综合利用，构成敞开同享的动力生态，完结工业深度交融。在万亿级消费商场中，本钱热度必将继续，出资人或将着眼于企业数字化再造动力消费场景的才能，以及对接消费端和供应端的准确性。
后商场企业头部寥寥
后商场赛道在隆冬中，进入C轮的创业企业相同越来越少，完结大额融资的企业有康众汽配和洽汽配2家。汽配供应链服务体系的整合还有较宽广开展空间，打破汽配件供应链功率和维修服务质量的瓶颈，是下一年很多汽后企业将面对的应战，也是获取本钱的巨大时机拐点。
从投融资次序上来看，轿车职业大额融资首要会集在中后期，获C轮及D轮融资合计有9家企业，占总数的45%。战略融资企业6家，A轮及B轮融资企业4家。从金额和资方来看，出资组织相对理性，20起融资事情均匀融资额为27.81亿元，出资方也是相对头部的实力派。
高潮迭起，裸泳者谓谁？
在本钱紧缩、商场遇冷的年份，轿车全工业链企业在资金方面都面对不小压力，传统车企尚不满意，处于烧钱阶段的新造车实力日子将愈加不好过，降本增效将成为新造车保持生计的仅有出路。2020年，轿车工业链各赛道收割本钱的难度将进一步加大，要从资方收紧的口袋中提现，企业技能实力和开展空间是中心竞赛力。
（来历/Unsplash）
风口在变，不变的是价值发明，不变的是暗潮涌动、本钱趋利。从2019全年出资行为来看，长时间资金商场关于轿车赛道越来越慎重，出资将更为精准，耐性重视长线的老练出资人将沉积下来，更登高望远、不拘泥于短期效益。
技能驱动工业革新，下一站，本钱的时机将相同站在推进轿车全工业链的晋级的一端。轿车生态的细分布局中，用实力说话的硬科技范畴本钱仍将高潮迭起，裸泳者谓谁？潮水褪去后将一望而知。
