依据外媒报导，芬兰电信设备供货商诺基亚姜维德国一段长达23公里的铁路建造一张5G SA网络，而抵达2021年，这条铁路将会完成无人运营，而选用5G无人铁路驾驭则会给顾客带来更多的便当，在添加运送容量的一起还能提高运营功率，然后惠及顾客。
>
而作为第一个5G SA网络的大型商用使用项目，该项目展现了在5G SA网络下强壮的开展潜力，而这也为日后根据5G SA网络拟定的相关规范具有及其重要的效果。诺基亚企业事务总裁表明，很快乐能成为德国铁路的战略合作伙伴，一起这条铁路沿线上5G SA网络的铺建关于德国工业4.0的开展也有着极为深入的含义。
编 辑：章芳