盖世轿车讯 据外媒报导，大陆开发了新的CoSSy（接触传感器体系），可检测车辆与人或物体之间的低速触碰，填补了轿车传感器范畴的空白。
（图片来自：大陆官网）
CoSSy能够精确的经过接收到的声响信号，勘探到低速碰击，使轿车当即紧迫泊车。新体系供给了功用安全所需的冗余信号途径，能够检测到其他传感器类型的短程检测锥之外的目标。CoSSy解决方案还能够扩展，一般包含2到12个车载传感器。CoSSy传感器装置在车辆上之后，其信号能够掩盖广泛的运用场景，例如检测歹意损坏（刮蹭）或低速泊车磕碰事情，由于这些类型的磕碰都具有特定的声响特征。CoSSy还支撑其他功用，包含路况调查、语音辨认驾驭员，以及勘探驶近的紧迫车辆。此外，CoSSy还支撑经过接触与车辆进行通讯，例如经过身份验证的驾驭员只需轻敲车门，就能够激活主动开门功用。
大陆被迫安全与传感器（Passive Safety & Sensorics）业务部门负责人Laurent Fabre表明，“结构和空气生成声响是一种信号，可供给有价值的、即时的车辆周围环境信息。CoSSy可区分多种触碰的声响形式。例如，低速主动泊车时撞上障碍物，会发生结构生成声响，然后触发正告。而且CoSSy装置在车辆中之后，其检测原理能够用于添加更多功用，然后进步驾驭安全性和舒适性。”
声响至关重要
结构生成声响已用于被迫安全体系架构多年。磕碰冲击声响传感器（Crash Impact Sound Sensors）可检测物理磕碰的声响。大陆公司运用其多年的磕碰传感器技能，开发了新的小型化声响传感器，旨在用于检测低速触碰。大陆被迫安全传感器业务部门下一代技能司理Andreas Forster表明，“低速触碰是一种不同形式的结构性声响信号。”
未来，CoSSy还能够供给额定的信号途径，以检测路况。路面积水碰击车辆结构的声响能够用于提示打滑危险。该传感器规划共同，还能够剖析空气发生的声响，将有助于检测驶近的紧迫车辆。CoSSy还可经过多普勒效应，检测驶近车辆的行进方向。
第一代CoSSy解决方案可经过结构生成声响，在主动泊车时提示车辆与物体的触碰。Forster解释道，“该解决方案可用于这一场景，例如当一个人正挨近车辆，但没有进入其他传感器的勘探锥，如超声波或雷达。”估计2022年左右，主动泊车运用将广泛运用，此项新的传感器技能将适应趋势呈现。该传感器将信号传送到中心处理体系，该体系能够是专用电子操控单元（ECU），也能够集成到现有ECU中，如安全气囊操控单元。
更多运用场景
结构生成的声响也可用作其他运用的信息源。假如一辆停放的车辆被撞凹或刮花，CoSSy传感器就会为事端打上时刻戳。传感器信号还能够唤醒相应摄像头，拍照事端场景，或许发送警报，使其他驾驭员意识到触碰事端，或向已知的智能手机发送信息，有助于防止人们破坏车辆，而且防止无意闯祸逃逸。租车公司能够在车辆偿还时，轻松查看车辆是否完好无缺。
