入冬以来，关于许多新能源车主来说，电量损耗加大，不得不添加充电频次。想要到共用充电桩充电，哪里桩多密布？啥时段是充电顶峰？北京市共用充电设备数据信息服务渠道11月12日（市级渠道e充网）发布数据，给车主献上一份充电攻略。
蔡代征 摄
e充网多个方面数据显现，到10月底，北京市累计建成公共范畴充电站约4800处、 充电桩约4.3万个，已构成均匀服务半径小于5公里的社会共用充电服务网络。近一年来，居民区周边、二环内区域成为充电桩增加较快区域。每天8点、16点和深夜11时成了充电量三个顶峰，用户都能够“错峰充电”。
二环内共用充电桩翻了倍
2018年10月，市城管委出台新政为共用充电桩进行运营查核奖赏。作为全国首个以归纳运营目标考评为依据的充电设备补助方针，施行一年来，本市社会共用充电设备运营查核奖赏入围场站已到达1457个。
比对2018年末至2019年10月充电场站建造数据后记者发现，居民区所属类别充电场站增加率为51%、商业区所属类别充电场站增加率为35%、公共停车场类别场站增加率为28%。假如按环路区分，社会共用充电设备二环内增加率高达117%，六环外为41%，其他环路增加率相同可观。
奖赏方针不只促进了充电场站数量增加，也推动了社会共用充电设备的运用率。
比照2018年运营查核奖赏方针颁布施行之前与2019年10月数据，全市社会共用充电设备运用时长率提高超越4%、充电设备运用个数率提高挨近20%。以环路为单位进行观测，三环至四环社会共用充电设备运用时长率最高，六环外运用时长率提高最为显着，其他环路社会共用充电设备运用时长率也有较高增加。
8点16点23点为三个充电顶峰
e充网还发布了《2019北京市新能源轿车充电行为陈述》，复盘今年前10月本市电动轿车用户运用公共充电设备的充电行为习惯。
为防止“一桩难求”，市民怎么“错峰充电”？纵观全市，公共充电设备的充电顶峰时段分别为8时、16时、23时。从早上4点开端，全市公共充电设备充电电量开端逐步拉升，在8时到达第一个峰值，然后开端下滑，至16时到达第二个峰值，之后电量开端大幅度下跌，到22时开端上升，23时充电电量到达全天最顶峰。
由此可见，1:00-7:00、8:00-14:00为两个“错峰充电时段”。
将充电顶峰时段细分到北京市各行政区，经过《行为陈述》能够明晰看出，朝阳区、西城区、东城区、丰台区、海淀区等人流密布行政区的充电顶峰时段首要围绕在15:00-18:00之间。房山区、昌平区、通州区、门头沟区等行政区的充电顶峰时段则首要围绕在21:00-23:00之间。
越来越多充电桩供“快餐”
依据《行为陈述》，本市公共充电设备充电用户均匀单次充电电量为22.15度，均匀单次充电金额为31.87元。快充桩用户均匀单次充电时长为1.32小时，慢充桩用户均匀单次充电时长为5.09小时。
《行为陈述》还显现，北京市共用充电设备快慢充份额为3:2.2，快充桩数量显着多于慢充桩。“关于电动车主而言，共用充电设备首要起到快速补电的功用，很多的快充桩能够为车主在暂时补电、紧迫充电中起到效果。”e充网相关负责人表明，本市的快充桩份额在不断增加。
对各地点地类型充电电量数据剖析，居民区和商业区地点类别充电电量最高，其次是工业园区/厂区、公共停车场以及城市公园绿洲等。
对今年前10月份充电电量剖析显现，2019年2月因新年期间充电量最低，3月开端充电量逐步拉升，8月处于峰值，1至10月充电量整体趋于平稳。
图片来自：e充网
来历：北京日报客户端
记者：赵语涵
监制：涂露芳
修改：赵语涵
流程修改：孙昱杰
