去的空气动力学。
这台如同科幻片道具的皮卡，便是马斯克预热良久的特斯拉“Cybertruck”。一台“比保时捷911更快”、“比福特F-150更能装”（各种意义上更能装）的电动皮卡。
外观爆破，功能微弱，能跑能拉，并且还不算太贵。这是继超跑、家用轿车、货车之后，特斯拉向传统汽车行业建议的又一波进攻，也是一切特斯拉在研车型中，马斯克最宠爱的一作。
可是……发布会刚开了个头，直播里车就翻了。
现场翻车：大锤砸不坏、就怕小铁球
整个这台车，便是献给成年人……
不，献给有钱人的一台大玩具。
马斯克说的对，此前网上一切的烘托图，都没摸到实车规划的门槛。这台皮卡彻底抛弃了传统车辆的流线造型，整个车身充满了尖利的棱角和线条。赤膊上阵的金属车身，加上尾部的贯通式大灯，这简直便是《银翼杀手》/《 Cuberpunk 2077 》里走出来的官方周边。
背叛，严寒，硬核。这台长约 6 米，宽、高约为 2 米的机器，如同是竖给一切传统车厂规划师的一记中指：去**的流线规划，去**的空气动力学。
当然，也有不少人不接受这个规划。我司某位小伙伴就在观看之后作出如下谈论：“一个拉猪饲料的破车，做这么帅干啥？”
硬的不止外观，还有资料：Cybertruck 的车身由超硬冷轧不锈钢打造，铁锤砸过也没有凹痕，还能够防护 9 mm 子弹从 10 m 外的炮击。
公然硬桥硬马才是男人的浪漫。
车窗用则是特斯拉自家的“装甲玻璃”。在现场的钢球测验中，一般玻璃从大约一人高的方位扔下现已兼顾碎骨，但特斯拉自己的装甲玻璃，即便换用更大的钢球，从更高的方位扔下，也仅仅整块剧烈轰动，玻璃自身仍然无缺如初。
然后就翻车了。
不知道是不是太振奋，测验员随后拿起大号钢球，大力扔向了停在舞台中心的 Cybertruck 实车车窗，成果前门玻璃直接在全球观众的眼前肝脑涂地……
马斯克开端还以为是个意外，要求测验员再将钢球扔向后门，成果……
然后这张发布会剩余的十几分钟，台上就一向停着这辆“破车”
马斯克自己大约也挺为难的，因为后边的演示视频显现，平常测验的时分扔过各种东西都没碎……不知道现场演示的时分怎么会二连翻车。不过，至少车窗玻璃是“碎而不破”。强度仍是比一般产品要高些。
比福特能装，比保时捷更快
Cybertruck 的动力也和许诺的相同，不仅在拔河赛中轻松胜过福特F-150 （Cybertruck仍是上坡的一方），直线竞速相同能够逾越保时捷 911 。
不过，发布会上如同并未言明比赛所用的是何种装备的 Cybertruck。
这款皮卡将具有3种不同装备，主要是动力、续航有所差异。从前介绍的超硬不锈钢和装甲玻璃，则是根底款也会有的标配。几款类型的详细差异，请看咱们收拾的表格：
点击查看大图
此外还有一些表上未列明的细节：
这款车支撑最高 250 KW 的高功率快充，且车身搭载有 110 / 220V 沟通逆变器，便利外出野营时供电运用。
三款不同类型，39900 美元起价，比从前预告的还低 10000 刀（ 5 万美元以下）。比起福特 F-150 四轮版在美 70550 美元的起价格，特斯拉开出的价格可谓反常诱人。
Cybertruck的具有本钱也比传统的燃油车更低。马斯克还在现场算了一笔账：一般的1/2吨皮卡，均匀每月的运用本钱是 700 美元（约合人民币 4900 元），而特斯拉 Cybertruck 则只需 570 刀（约 4000 元）。
该车将于2021 下半年下线，不过现在现已能够在特斯拉官网预订。别的要注意，彻底无人驾驶需求另加 56000 元人民币。并且最顶配的 3 电机版别，要到 2022 年末才会开端选配。
英文官网的定金为 100 美元，中文官网则为 1000 元人民币。假如中心不想要，定金能够全额退款。
买大送小？这车还预备上火星
马斯克最终还来了个 One More Thing ：掀开货车后背，特斯拉揭晓了自家的4 轮全地势电动车。
不过，这款产品马斯克并未再多介绍。除了它有 4 个轮子、电动、能够完美塞进 Cybertruck 背面并充电之外，就没有更多的信息了。
这辆来自未来的电动皮卡，未来还会被送上火星。 Cybertruck 的加压版别，已被马斯克“官宣”为火星登陆方案的官方用车。
这样一台未来感满分的人造物，在火星末日黄沙般的场景下奔跑……想想就带感。
不过对大陆用户而言， Cybertruck 跟咱们的间隔或许和火星相同远。因为因为价格、环境等种种要素，不论“电动”仍是“皮卡”，在国内现在的境况如同都比较为难。期望比及 Cybertruck 正式交给的几年后，这台反常硬核的电动皮卡，也能在国内顺利地跑起来。
