记住前几天陪朋友买车，他对买车送的礼品当中最垂青的便是行车记载仪，他说其他能够先不加装，可是行车记载仪有必要的要有，能够精确的看出，现在的绝大部分司机的交通认识现已提高很大，当然装行车记载仪最重要的意图还在发作磕碰事端时，能够记载进程，有用维护自己。
外观
这款产品来自小米生态链，姓名很很特别：70迈，莫非是来自那个歌词：速度七十迈，心境是无拘无束.....，嗯，开车不便是图个安全安闲么。70迈推出过不少的行车记载仪产品，这个是70迈1S其实是上代产品的晋级版。
70迈智能行车记载仪1S造型与现在市面上绝大部分行车记载仪不一样，随机顺便了充电头和电源线，电源线大约是3.5米左右，基本上能够很好的满意绝大多数车型的布线需求。
70迈智能行车记载仪1S选用的是张贴方法，不过为防止强力双面胶对玻璃的损害，它其实还带了一个静电贴的，静电贴这个东西尽管小看起来不起眼，可是的确能够处理大费事。
用车载点烟器就能够供电，不过顺便的这个车充，只要一个USB接口就有点惋惜了，主张自己买个双USB接口的车充。
关于行车记载仪，有的人喜爱有屏幕的，能够实时观看记载画面，有的人喜爱无屏幕的，让行车记载仪安安静静的作业就行了，不打司机开车，所以这个就仁者见仁了，当然，一般带屏幕的，价格会高一些。
70迈智能行车记载仪1S外最大的一个晋级便是摄像头晋级到了索尼的IMX307图画传感器，这个传感器光圈达到了F2.2，具有130°大广角，支撑了1080P全高清视频拍照。
这些孔除了起到散热效果之外，还充当了喇叭效果，70迈智能行车记载仪1S其实是供给了语音交互的，在发动和反常状况，它能够宣布语音提示，比方发动、紧迫录像等等，一起它还支撑了语音辨认，比方你我要拍照、我要录像、翻开录音、封闭录音，它就会履行相应的操作。
笔者运用这几天，只要在正常开车时说话的音量，70迈智能行车记载仪1S就能很精准的辨认，当然，由所以离线语音，现在还不支撑唤醒词自定义。
充电接口仍是一般的Micro USB接口，内存卡方面，由所以支撑了1080P的录像，70迈智能行车记载仪1S对SD卡的要求比较高，至少为16GB，传输速度级别为C10，假如用C4的卡，直接提示不能运用，行车记载仪大约运用32GB的内存卡基本上就能够了，价格也不贵，大约30-40元不等。
70迈智能行车记载仪1S内置了一块240mAh的耐高温锂电池，通过了100小时80℃的高温实验，这个能够有用防止夏日车内高温带来的安全危险危险。
装置与运用
70迈智能行车记载仪1S的装置仍是简略的，把静电贴贴到玻璃上，然后把行车记载仪装置黏贴就能够了，装置的时分，为防止遮挡视野，主张装置到后视镜后边，这行车记载仪体积原本就不大，所以装置完之后，仍是很简练的。
至于走线，因为线材比较细，用一个卡板或许银行卡就能把线塞到内饰板或许密封条里边，外面基本上看不到线材。
70迈智能行车记载仪1S的适配很简略，行车记载仪敞开之后是主动敞开一个WiFi热门，手机上装置70迈APP之后，衔接热门就能完成手机与行车记载仪的数据传输，行车记载仪里的视频相片能够用在APP里边下载，传输速度大约在1-5MB/S，速度能够承受。
APP里边供给的设置很丰厚，其间泊车监控和缩时拍照需求独自购买泊车监控线。
在拍照画质上，这儿测试了一下下午地下车库的录像画面，这个光线环境算是比较差的，大多数都能够是别处辨认出车商标。
整体来说，作为一个小晋级版，70迈智能行车记载仪1S仍旧坚持了细巧的体积，图画传感器还晋级成了索尼IMX307，合作泊车监控线，能轻松完成24小时泊车监控和缩时录影，功用愈加丰厚，别的在开车进程中，还能够实时监控车辆状况，遇到紧迫情况能够独自录制紧迫视频，这个功用的确不错，别的像语音操控、多色呼吸灯等功用的参加以及天猫旗舰店双十一189元的价格（部分活动后者渠道价格可能会更低）也使得这部手机有了很高的性价比，在这价位段的确很值得引荐。
