飞象网讯 10月22-25日，2019国际智能网联轿车大会在北京隆重举行，中国联通以“联通5G 智能网联”为主题，展现了5G长途辅佐驾驭、车路协同使用、才智高速处理计划等车联网范畴的二十余项5G使用以及才智交通范畴处理计划，会集体现了5G时代背景下，中国联通在智能网联范畴战略与生态上的继续布局和考虑。
工信部部长苗圩观赏中国联通展台
5G立异，赋能长途辅佐驾驭
5G长途辅佐驾驭归纳使用展区，中国联通会集展现了相关商用事例。经过近年来的不断探究，中国联通与产业链同伴深度协作，打造了一汽解放5G长途归纳服务、宝马5G可监控环境下长途辅佐驾驭、简州智能网联演示线、厦门BRT才智公交、花山港才智港口等很多职业典型演示项目。根据5G网络的低时延、大带宽特性，对网联线控车进行长途辅佐驾驭和监控，完成了不同使用场景下车辆的长途发动、加速、转向、掉头、锁车、毛病诊断和紧迫情况下的长途驾驭接收、轿车超视距防磕碰、智能车速战略、实时车路协平等多场景的功用适用。让5G长途辅佐驾驭的使用包含渗透到商用车、家用车、作业车等很多范畴。
才智设备，保证行车驾驭安全
值得重视的是，此次中国联通要点展现了智能通讯硬件相关产品。这包含5G车载专用通讯模组、车辆精准导航定位、360环视印象系统等。5G车载专用通讯模组为5G车联网职业定制化模组，可满意5G车联网事务多样化、定制化、差异化的需求；车辆精准导航定位根据组合导航技能的迭代更新，完成了在没有卫星信号条件下的继续高精度导航定位功用，精度可达厘米级；360环视印象系统可对同一时间收集到的多路视频印象处理成一幅车辆周边无缝隙360度全景俯视图。
渠道产品，打造安全沉溺体会
车与车、车与人、车与路的互通互联与才智交通的完成休戚相关，中国联通联合长安、吉祥、沃尔沃、星云、腾讯科技和大唐高鸿等产业链上下游企业，致力于V2X（Vehicle to Everything，车联万物）的智能车网联技能的研制，而且与自主式感知技能进行深度交融，一起支撑协作式驾驭辅佐系统或自动驾驭系统。与协作同伴一起打造了5G/V2X MEC的交融使用（MEC, Mobile Edge Computing,移动边际核算）、自动安全终端（ADAS+DMS）、才智路口等才智交通使用系统，完成了行人预警、紧迫制动、前向磕碰预警、左转预警，抛撒物提示灯、司机驾驭行为监控、以及路况信息的实时监控与可视化等场景的验证，为行车计划供给优化办法,可完成主干道的绿波带，协助车辆完成安全高效通行。
才智交通，渠道助力万物互联
延伸到才智交通范畴，中国联通会集展现了车联网“渠道+”的生态战略效果。归纳车队办理系统、同享出行监控系统、慢行交通办理系统、才智公交、才智高速、才智脚印、数智交通控制系统等渠道聚集使用5G、MEC以及V2X等多种网联技能，以系统功用全面掩盖和数据全面支撑为首要要点，不光具有车辆监管才能，还具有企业用车中心的调度、计算费用等事务办理才能，能够有用处理公务车、租借轿车以及电动车、摩托车等用车本钱高、办理功率低、信息不透明等痛点，经过对车辆智能化、动态化、轨道化有用管控，协助政府和企业随时了解车辆的地点地舆规模，轨道区域，剖析毛病告警，优化计算数据。
在5G时代背景下，中国联通从顶层技能到前沿使用，从硬件设备到渠道系统，不断进行资源整合，进一步加速在智能网联范畴的布局。中国联通将以推进职业的转型晋级为已任，为未来的智能网联轿车、智能交通、甚至才智城市建设带来更多推翻级的幻想空间。
编 辑：章芳