编者按：本文来自ifanr爱范儿，作者冷思真，36氪经授权发布。
智能手机保持一天的续航，让计算机装在了每个人的口袋。电动轿车日行百里，让无油的车也能跑在高速路上。这悉数习以为常的，无不拜锂电池所赐。
而它的发明者，美国化学家斯坦利·惠廷厄姆（Stanley Whittingham）、约翰·古德伊纳夫（John Goodenough）及日本化学家吉野彰（Akira Yoshino）在今日获得了科学界最高荣誉诺贝尔奖。
诺贝尔委员会表明：
“锂离子电池现已彻底改变了咱们的日子，从手机到笔记本电脑和电动轿车，锂离子电池无处不在。本年诺贝尔化学奖获奖者的作业为无化石燃料的社会奠定了根底。”
而伦敦大学资料专家 Mark Miodownik 教授的点评或许能帮你更好地认识一下锂电池是一个多了不得的发明发明。「锂电池是影响每个人现代日子的最具影响力的资料科学之一。值得注意的是，虽然它们问世现已 30 年了，但直到现在，它们也没有由于更好的电池技能而相形见绌。」
1962 年，锂这种生动的金属初次被美国军方试验室引进电池规划之中。这是锂电池传奇的开端。
1976 年，石油公司埃克森美孚申请了锂电池发明专利。其时的石油公司都在为石油耗尽的那一天做准备，他们在寻觅一种可以代替的石油的新动力。
这次诺贝尔获奖者之一的 Stan Whittingham 其时就拿着埃克森美孚给的无限经费，对除石油以外的悉数动力进行根底的研讨。他是锂电池开展史上发现可存储锂离子的层状电极资料的关键人物，他协助埃克森美孚出产了「可充电」的锂电池。但在其时，锂电池的「可充电」还未真实完结。
在经济危机的影响下，断臂求生的埃克森美孚挑选将这个专利授权给了三家公司，中止了对锂电池研制的资金支撑。
Stan Whittingham
1980 年，另一个获奖者 John Goodenough 在英国牛津大学发现了锂离子电池的阴极原料钴酸锂。
但在他发现钴酸锂之前，锂电池就已造成了不少爆破事端。在那个谈「锂」色变的时代，牛津大学乃至不肯为此申请专利。终究，John Goodenough 想办法申请来的专利送给了一个政府试验室。
这个专利后来被索尼买走持续开发，成了今日各种便携设备电池的根底。惋惜的是，John Goodenough 一分钱都没拿到。
今日牛津大学的纪念牌，John Goodenough 等人在这个试验室里发现锂离子电池的阴极原料钴酸锂
1983 年，另一个诺贝尔获奖者吉野彰制出了国际第一个可充电锂离子电池的原型。
吉野彰
但悉数还没迎来成功的曙光。
1985 年，加拿大公司 Moli Energy 推出了一款 AA 型锂电池，能量密度超越 100Wh/kg。但这款锂电池存在严峻的安全隐患，产品在随后起火爆破，带着锂电池的产品变成了易燃易爆的危险品。最终这家公司召回了悉数已售产品，在年末破产，被日本电气收买。
AA 型锂电池母公司被收买的那一年，也是锂电池值得纪念的一年。
它被质疑，人们谈到它就像谈到手榴弹。但那一年 John Goodenough 的研讨再度取得了重大突破。John Goodenough 发现选用聚电解质时，正极可发生更高的电压。
他的发现为等候已久的索尼送上了最终的「粮草」。
John Goodenough
1991 年，Sony 成功开发出了新的锂离子电池。其时索尼现已发明晰用作锂电池负极的石墨，价格低廉，结构安稳，但没有适宜的正极与之匹配。直到 John Goodenough 的新发现让索尼找到了合适的正极，安稳又牢靠的锂电池真实成为了或许。
Sony 第一个商用锂电池的呈现使咱们的手机、电脑体积变小，但运用时间却大大延伸。
咱们开端步入便携式新动力时代。
在这个时代，手机对咱们如此重要，假如没有锂电池，那么你的手机就仅仅一块（或许还可折叠的）砖头。
慢充保寿数，快充省时间。
充电两分钟，通话两小时。
……
这说的都是锂电池，但锂电池不仅仅改变了手机职业。你的笔记本电脑、手表、手环、阅读器、机器人、电动车都有它的身影。
它让电动车迎来了自己的黄金时代。
锂电池对电动动力车的效果，让刚刚拿到诺贝尔的最高龄获奖者 John Goodenough 都非常挂心。现在仍在上班的这位 97 岁白叟表明：
我的作业还没有完结。在钴氧化物阴极发明 35 年后，电动动力轿车在价格上依然不能与传统的内燃机轿车竞赛。而太阳能和风能发电的贮存本钱太高，只能当即运用。咱们的远景不容乐观。
John Goodenough
说到锂电池，也不能不提人们都知道的特斯拉。这个公司和锂电池休戚相关，其前期团队就包含锂电池专家 JB Straubel。它具有自己研制的锂电池集成家用储能体系 Tesla Powerwall，有对多颗电池动力管理的技能，还有多个锂电池的研讨专利。
特斯拉的创始人马斯克乃至说过「对特斯拉来说，电池未来或许是比电动车更大的生意。」
就在三个月前，马斯克还在自己的 Twitter 上表明，跟着锂电池能量密度的进步，电动飞机将变得可行。
从索尼的第一个商用锂电池问世，到特斯拉今日对锂电池从未停歇的研讨。几十年时间里，锂电池在咱们的日子中也越来越重要。手机不到 100% 的电量，电动车约束的路程，民用无人机上天后还能回来的能量都和锂电池休戚相关。
对咱们越来越重要的锂电池曾和晶体管一同被视为电子工业中最巨大的发明。
但晶体管的发明人约翰·巴丁早在 1956 年就现已获得了诺贝尔物理学奖。
今日，锂电池的贡献者总算也获得了这一荣誉。他们为咱们发明出了一个可充电的国际。
