（原标题：建国70周年，那些激动人心的瞬间 ——科技工业篇）
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【文/科工力气专栏作者 陈兴华】
1949年10月，新我国宣告成立。当年，历经西方近百年殖民侵犯和数十年国内战乱，全国满目疮痍、百废待举。其间，支撑国民经济发展的工业根底简直为零，工业增加值仅为数十亿元：包含钢铁产值15.8万吨，原油产值12万吨，发电量43.08亿千瓦时等。这在全球都归于极为落后国家之列。
1949年10月1日，毛主席向全国际宣告：“中华人民共和国成立了。”
但是，70年后的今日，我国已面目一新：工业增加值打破30万亿元，成为国际榜首大工业国，且是全球仅有具有联合国工业分类目录中所有工业类别的国家。而在500多个工业类别中，有220个产值国际榜首。那么，从破落凄凉、寸步难行到冠绝全球，我国科技工业阅历了哪些激动人心的时刻？
春风轿车：一汽人纯手艺打造
1958年5月12日，我国榜首辆国产轿车——春风CA71在长春榜首轿车制作厂诞生，其品牌姓名来历于毛主席“春风压倒西风”言辞。一汽于1957年下半年开端规划出产这辆轿车，图纸规划、泥模等因参阅法国、德国和苏联轿车较为顺畅，但因为一汽缺少轿车出产经历，整个春风轿车制作克服了诸多困难，终究车身悉数由手艺打造完结。
春风牌CA71轿车
当年5月21日下午2点，毛主席亲身观赏并在林伯渠秘书长的陪同下坐进春风轿车，轿车环绕中南海怀仁堂花园跑了两圈。下车后，毛主席快乐地说：“好呀，坐上咱们自己制作的小轿车了。”在北京期间，刘少奇、周恩来、朱德、贺龙、陈毅等中心领导先后观赏、乘坐春风轿车，都给予很高的点评与希望。
毛主席在怀仁堂观察春风轿车
大庆油田：王进喜以身制服井喷
1959年9月25日，我国石油勘探队在松辽盆地中发现了工业性油流。次日，松基三井石油喷涌而出。时值国庆10周年，这个油田被以“大庆”命名。1960年2月，中心赞同了原石油工业部关于组织大庆石油会战的陈述，随后玉门、四川、新疆、青海等地石油厂矿、科研部门和院校37个单位，合计约4万人奔赴大庆。
1960年4月29日，在萨尔图草原上举办的万人誓师大会
1960年3月25日，王进喜从玉门油田带领1205钻井队来到大庆油田。4月29日，1205钻井队预备往第二口井搬迁时，王进喜的右腿被砸伤，但他坚持在井场作业。因为地层压力太大，第二口井打到700米时发生了井喷。危急关头，王进喜不管腿伤、丢掉拐杖，带头跳进水泥浆池，用身体拌和水泥浆，终究制服了井喷。
“铁人”王进喜用身体拌和泥浆
原子弹：邓稼先“大爱忘我”
1964年10月16日，下午3时整，一声巨响响彻罗布泊，一起伴有的火热火焰、万米高的蘑菇云，见证着我国自行研发的榜首颗原子弹爆破成功。至此，我国成为继美国、苏联、法国、英国之后，第五个具有原子弹的国家。试爆后，《人民日报》随即宣告号外新闻，向我国人民宣告了这一好消息。
1964年10月16日的《人民日报》“号外”（图右）
邓稼先可谓在原子弹研发中尽心竭力、勋绩杰出。他曾连日挑灯夜战，作业量到达负荷极限。一次他伏在作业桌上睡着后，忽然摔倒在地居然没有醒；一次在辅导完青年人写理论核算陈述后，站着就睡着了。别的，邓稼先专心扑在核实验研讨上，他与妻子许鹿希成婚33年，在一起的时刻只要六年。
许鹿希与邓稼先
氢弹：“于敏架构”别出心裁
1967年6月17日8时20分，轰-6甲飞机平稳地飞到坐落罗布泊的靶标上空，成功地将我国榜首颗氢弹投下，氢弹在间隔靶心315米、距地上2960米的高度成功爆破，实测当量330万吨。我国由此成为继美国、苏联、英国之后，国际上第四个独立把握氢弹技能，且是研宣告氢弹速度最快的国家。
我国榜首颗氢弹爆破后构成的硕大白色蘑菇云
在氢弹研发过程中，于敏提出的新模型，处理了热核材料自我克制焚烧的要害。据美国方面的剖析，于敏提出的氢弹结构原理，与其时其他国家的泰勒-乌拉姆结构相似，但于敏提出X射线透镜而非X射线反射镜来完结从初级到次级的能量传送，在规划上更有先进性。尔后，全国际氢弹只要2种结构类型，t-u构型和于敏构架。
中年时期的于敏，后被尊称为“氢弹之父”
人工卫星：钱学森归来筑梦
1970年4月24日21时35分，在甘肃酒泉，我国自行规划、制作的榜首颗人工地球卫星“东方红一号”，由“长征一号”运载火箭一次发射成功。卫星重达173公斤，用20009兆周的频率，在太空中广播《东方红》乐曲。这在我国航天史上具有划年代的含义，我国然后成为继苏联、美国、法国、日本之后，国际上第五个能够独立发射卫星的国家。
“东方红一号”人工地球卫星
在“东方红一号”研发中，钱学森背负星—箭—地上系统三大方面总的技能协谐和组织施行作业。而在承当该重担之前，美国曾百般阻挠钱学森回国。1950年，美国水兵部副部长金贝尔立曾给司法部打电话表明，“无论如何都不要让钱学森回国。他太有价值百科了，在任何情况下都抵得上3至5个师的军力。”1955年，在周总理等人斡旋下，钱学森回到祖国怀有。
1956年2月1日，毛主席设宴款待全国政协委员，特意组织钱学森坐在自己身边。
核潜艇：黄旭华30年“移孝为忠”
1974年8月1日，我国榜首艘核潜艇——091型进犯核潜艇被命名为“长征一号”，正式列入水兵战斗序列。这使得我国成为继美国、苏联、英国、法国之后，国际上第五个具有核潜艇的国家。核潜艇以核反应堆作为动力装置，水下继续飞翔时刻能够到达60—90天。向海而发、图腾，我国至此具有了强壮的海防后台和力气。
2017年4月23日，“长征1号”核潜艇露脸青岛我国水兵博物馆，向大众敞开。该艇于1970年12月26日下水。
我国核潜艇工程项目于1958年春由中心赞同发动。黄旭华等29人被秘密地招集至北京“开会”，在这次会议上，年仅32岁的黄旭华被任命为核潜艇研发总工程师。“到了北京才知道，咱们不回原单位了。”就这样仓促一别，30年，黄旭华没有再回家及告知家人作业内容；30年，只留下了一个奥秘的145信箱……他以为，“对国家的忠，便是对爸爸妈妈最大的孝。”
2019年9月17日，习主席签署主席令，93岁的黄旭华被颁发“共和国勋章”。
正负电子对撞机：“不再犹疑”定乾坤
1988年10月16日清晨5点56分，我国榜首座高能加速器——北京正负电子对撞机（BEPC）初次对撞成功。这是我国继原子弹、氢弹和人工卫星之后，在高科技范畴又一严重打破性成果，敞开了粒子物理和同步辐射应用研讨的新篇章。BEPC由长202米的直线加速器、输运线、周长240米的圆型加速器等部分组成，外型犹如一只硕大的羽毛球拍。
北京正负电子对撞机，2009年
八十年代恰逢我国国民经济调整、基建缩短时期，国家计委决议中止“高能物理实验中心”的准备及中止拨款。“这项工程已进行到这个程度，不宜中止，我拥护加以赞同，不再犹疑。”1981年12月22日，邓小平总书记在一份“紧迫陈述”上作出以上指示。这份来自中科院高能物理所的陈述中写道：“恳求中心赞同咱们12月5日上报的正负电子对撞机计划……”
1984年10月7日，邓小平在电子对撞机国家实验室奠基典礼上为柱石培上榜首锹土。
秦山核电站：举家迁徙建“荣光”
1991年12月15日清晨零点14分，在浙江海盐县，我国大陆榜首座30万千瓦核电站——秦山核电站并网发电，完毕了我国大陆无核电前史，也使我国成为继美国、英国、法国、前苏联、加拿大、瑞典之后国际上第7个能够自行规划、制作核电站的国家。该电站系我国核电“母机”，被誉为“国之荣耀”。其时满功率发电后，它每年可向华东电网运送核电15亿千瓦时。
秦山核电站一期发电留念明信片
秦山核电站的制作者不乏一批跨过天南海北奔赴的志士。上世纪六十年代末，中心频频开释制作核电站信号，哈尔滨军事工程学院205教研室反应堆操控教研组教员缪鸿兴和研讨室的同伴们，自动撰写了一份陈述请缨参加核电站一线制作。获批赞同后，205教研室教员及其家族23人决议举家团体南迁，到上海参加728工程。尔后，他们成为我国榜首代核电站制作的骨干力气。
“秦山一期核电”副总规划师缪鸿兴
三峡工程：两年规划“人工江底”保截流
1997年11月8日下午3时30分，跟着最终一车石料倾入江中，李鹏总理宣告引人注目的三峡工程成功完结截流，一派喝彩和锣鼓声齐响。该截流发明了截流流量每秒8480-11600立方米、水深60米，戗堤进占24小时抛投强度19.4万立方米等多项国际纪录。大江截流成功，标志着三峡工程一期工程顺畅完结，并转入二期施工，是三峡工程榜首个具有里程碑含义的严重胜利。
三峡工程截流现场
三峡工程截流可谓我国难度最大、危险最高。这是在葛洲坝工程构成的水库中施行，水深超出一般的特大型工程截流水深的两三倍，江底还有20多米的松软淤沙。面临难题，三峡工程规划总工程师郑守仁花了两年时刻制定截流计划的开端规划阶段，提出了双戗截流、分管高水头落差的良方，并创始“人工江底，深水变浅”预平抛垫底计划，确保了大江截流顺畅施行。
1994年11月，郑守仁与王家柱在导流基坑开挖现场
“神五”载人航天：主席眼含热泪送别
2003年10月15日9时整，“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由“长征”二号F型火箭发射成功。火箭在震天憾地的轰鸣中腾空而起，急速飞向太空。9时10分左右，飞船进入预订轨迹。从这一刻起，杨利伟成为众多太空迎来的榜首位我国访客，我国千年飞天梦完结。一起，我国成为继前苏联和美国之后，第三个将人类送上太空的国家，在新世纪翻开航天事业新篇章。
2003年10月15日，“神舟”五号载人飞船发射升空
作为我国载人航天事业的榜首代航天员，杨利伟担负荣耀使命，但危险压力巨大。“神州”五号发射当日清晨，胡锦涛主席来到指挥中心，亲身为履行首飞的杨利伟送别。而让他心灵轰动的是，看到胡锦涛主席眼里饱含着热泪。“这是对我国航天科技寄予厚望，是对中华民族完结飞天愿望的希望，也是对咱们航天人的关心！”杨利伟曾厚意地回忆说。
2003年10月16日6时51分，杨利伟在“神舟”五号舱口向咱们招手，神态自若。
“银河一号”超算：初次闻名全球榜首
2009年10月29日，我国“银河一号”研发成功，自此成为继美国之后第二个能够研发千万亿次超级核算机的国家。“银河一号”由我国国防科学技能大学研发，面积700平方米，布置在天津国家超算中心，其测验运算速度能够到达每秒2570万亿次，列2010年国际超级核算机500强排行榜榜首，这是国产超级核算机初次闻名国际桂冠，打破了美国在该范畴的长时刻独占。
布置在国家超级核算天津中心的“银河一号”超级核算机
“银河一号”总规划师、国防科大副校长杨学军表明，“银河一号”峰值运算速度为4700万亿次。做个换算比照，“银河一号”运算1小时，就适当于全国13亿人一起核算340年以上的时刻。别的，“银河一号”采用了2048颗国防科大自主研发的“银河飞扬－1000”芯片，约占悉数CPU的七分之一。这是我国超算初次运用自主芯片，为后续悉数国产化奠定了根底。
“银河一号”部分采用了国防科大自主研发的“飞扬－1000”CPU芯片
我国高铁：CRH380科研人员过万
2011年6月30日15时，鸣笛响起，如箭发射，两列300公里时速的高速列车满载旅客，分别从北京和上海相对驶出，宣告这条其时国际上一次建成线路最长、规范最高的高铁顺畅通车。京沪高铁全长1318多公里，开行列车为国产CRH380系列六种类型动车组。它的建成和运营，不只完善了我国高速铁路技能规范系统，也使我国高铁运营管理水平大幅进步。
CRH380A高速动车组在京沪高铁运营实验
京沪高铁于2008年4月18日正式开工，而在这约两个月前，我国科技部和原铁道部签署联合行动计划，一起自主研发CRH380，规划时速380公里，为其时国际速度最快的动车。“行动计划包括了我国中车及500余家配套企业、数十家相关范畴最强的高校院所和国家重点实验室；参研科研人员1万多，教授以上500多。”时任专家组副组长贾利民回忆说，CRH380的研发发展也适当敏捷。
中车长客轨迹股份公司“复兴号”的出产线，2019年内京沪高铁本线车悉数替换复兴号。
辽宁舰：“不当上舰长，绝不成婚！”
2012年9月25日上午，我国榜首艘航空母舰按计划完结制作和实验试航作业，正式交给水兵，命名为“辽宁舰”，舷号为“16”。“辽宁舰”的前身是苏联“瓦格良号”航母，原建成度68%。前史将记住这一天，我国水兵从此迈入航母年代。而榜首艘航空母舰顺畅交代入列，关于进步我军现代化水平，促进国防科技工业技能进步和才能制作，增强国防实力和综合国力等具有严重而深远的含义。
2012年9月25日，我国榜首艘航空母舰“辽宁舰”在中船重工大连造船厂正式交给水兵。
辽宁舰首位舰长为张峥大校。一天深夜，他像平常相同翻阅战友们汇总的航母材料，看完几百页的材料已是清晨五点。但他推开会议室的门发现，十几名战友围着一张图纸，争辩得没法解开，桌上是一堆早已冷了的泡面。这一幕在他眼里形象深入。别的，在大学时，张峥便是一个水兵迷。他1995年从大连舰院研讨生班毕业时，曾对一位将军下确保：“不当上舰长，我绝不成婚！”
辽宁舰首位舰长为张峥
月球勘探：嫦娥三号初次证明月球没有水
2013年12月2日，嫦娥三号勘探器在我国西昌卫星发射中心由“长征”三号乙运载火箭送入太空，12月14日21时11分，成功软着陆于月球雨海西北部，15日完结着陆器巡视器别离，并连续展开了“观天、看地、测月”的科学勘探和其它预订使命。这标志我国已成为继前苏联、美国之后国际上第三个完结地外天体软着陆的国家，显示技能实力和民族骄傲。
“玉兔”号月球车全景相机拍照的嫦娥三号着陆器
长时刻以来，人们一向猎奇月球上到底有没有水。关于这个问题，嫦娥三号月基光学望远镜给出的答案是：没有。中科院国家天文台研讨员魏建彦称：“咱们测量了月球地表层以上水的含量，得到了有史以来最低的一个测量值，这个测量值契合预期。”这是初次清晰证明月球上没有水。
月基光学望远镜作业
C919大型客机：首飞四千多人激动喝彩
2017年5月5日，C919大型客机的101号机在上海浦东机场满意首飞。过程中，首飞机长蔡俊、试飞员吴鑫驾驭着初次飞上蓝天的C919飞机，在江苏南通东南3000米高度规则空域内巡航平稳飞翔1小时19分钟，完结预订试飞科目。飞机安全归航着陆、舱门翻开，蔡俊和C919飞机总规划师吴光芒紧紧相拥，现场4000多人宣告激动的喝彩声，许多人难抑热泪。
C919大型客机，座级158-168座，航程4075-5555公里。到2018年2月26日，累计获28家客户815架订单。
据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万工业人员参加了C919大型客机的研发。陈述文学作家刘斌表明，能够振振有词地说：C919是我国制作。而它的首飞成功，意味着通过近半个世纪的困难探究，我国完结了民机技能集群式打破，及具有了研发现代干线飞机的中心才能。我国民用航空工业将迎来全新发展阶段。
港珠澳大桥：将为大湾区带来几十万亿经济效益
2018年10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车，大桥东连香港，西接珠海、澳门，是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道，全长55公里，是国际上最长的跨海大桥，并被评为“新国际七大奇观”之一。港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空间隔，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程，构成“半小时经济圈”。
港珠澳大桥
港珠澳大桥总规划师孟凡超2004年开端掌管港珠澳大桥的可行性研讨，2009年12月完结港珠澳大桥主体工程开端规划。2011年2月至2012年10月，他又掌管完结了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图规划。孟凡超表明，港珠澳大桥对大湾区经济增加有严重的支撑效果，经济价值百科远超大桥自身1000多亿元港币的出资，并会为区内经济发生几十万亿经济效益。
港珠澳大桥总规划师孟凡超
本文来历：观察者网 责任编辑：王凤枝_NT2541