编者按：本文来自微信大众号“电商在线”（ID：dianshangmj），作者祝颖丽，修改/斯问，36氪经授权发布。
中秋节，新潮的年轻人不想煮饭，那就叫个外卖吧。30分钟左右送上门，不必自己着手，热度和鲜度还能确保，这才是休假的正确打开方法。
这些日常的行为习惯，构成了商业上动听的暗码。在外卖成风的商场下，“即时配送”成了抢手的蛋糕，成为物流系统里一个越来越重要的分支。
据艾媒咨询最新陈述《2018上半年我国即时配送商场监测陈述》闪现，2018我国即时配送职业用户规划达3.55亿人。据数据闪现，到2017年末，我国网民规划达7.72亿。也便是说，超越一半的我国网民在运用即时配送。
9月4日，即时物流职业展开了一场“华山论剑”，蜂鸟即配、美团配送、达达-京东到家、闪送、点我达等头部企业纷繁秀出自己的肌肉。
在阅历了外卖时期的烧钱大战之后，即时物流职业伴跟着新零售和本地日子蓬勃开展，预估到2020年将到达240亿的包裹量。
有人说，即时物流企业最好的归宿是“嫁入豪门”，最高的天花板也便是巨子战略的一个拼图。但商场蛋糕满足巨大，容得下每一个不同形式的玩家。
阿里京东美团现已进场，“即时物流”职业，会是下一个“网约车大战”？
起源于外卖，烧钱存活
即时物流的概念由点我达的创始人赵剑锋提出，一般指的是经过大局调度实时匹配需求和运力。
即时物流，是将即时出产和即时物流归纳考虑， 构成一个决议计划系统来进步企业的运营功率。即时物流是just-in-time思维应用到互联网年代O2O范畴的物流业态表现形式，同城表现为同城1-5公里配送，时刻规划0.5小时到4小时之间。
外卖是即时物流最早的形状。2014年开端，餐饮外卖开端进入普通人的日子，与之俱来的是即时配送的需求。1个小时送到，随时可以检查实时方位，即时配送一开端就带着数字化的基因。
回到其时，三大外卖渠道为了抢占商场，补助是最重要的方法，其间之一便是补助配送的本钱。
用户尤能记住那个配送费免费的年代。2015年，无论是饿了么仍是美团，订餐基本上不需要付出配送费。
同一年，第三方即时配送渠道“点我吧”建立（后更名为点我达），起先根据商家资源和服务堆集，上线4个月，订单量单日就打破35万单。
但三大外卖渠道很快推出自己的物流配送系统，饿了么自主研制调度系统，推出蜂鸟配送，美团外卖推出美团专送，百度外卖也推出了百度骑士。
为抢占商场，三大渠道烧钱培育自己的物流系统，本钱6-7元的订单只收2元配送费。点我达这样的独立方也只能烧钱陪跑，创始人赵剑锋说，“2015年10月、11月，每天都要亏本百万以上。”
另一个相似的第三方配送公司“风先生”也阅历了这种相互厮杀的重伤，2015年公司直接从上万人减肥到上百人。
独立的第三方即时物流公司由于没有进口，缺少天然的流量，存活尤为困难，“嫁入豪门”或是最好的方法，既能确保资金足够、还有天然的流量支撑。
2015年9月，点我吧取得由口碑网络领投、立异工场跟投的数亿人民币的C轮融资。取得C轮融资后，点我吧开端开展即时众包物流渠道——点我达。2016年7月，又取得阿里巴巴近10亿元的战略入股，饿了么也参加出资。2018年，菜鸟以2.9亿美元入股点我达，成为控股股东。
而“风先生”最终一笔融资停留在2018年1月，现在已没有更多声响。
外卖催生了即时物流，但外卖毕竟仅仅其间的一小部分。在这些即时配送的企业开展到必定程度，新的场景和需求便开端催生。
新零售影响
蜂鸟即配外卖之外送起了鲜花、生果、药品；美团配送的骑手也从饭馆走向了超市、生鲜店……换句话说，为外卖而建的即时物流团队现已有了才能溢出，一起也在寻求新的增加。
作为结尾的即时物流与上游的商流分不开，曩昔两年，新零售和本地日子鼓起，线上线下一体化为即时物流带来了新的增量。
蜂鸟即配的副总裁刘歆杨说到，现在即时物流现已成为新零售和本地日子的基础设施，关于那些想要线上化的实体店来说，即时物流能帮他们触达更多的用户。换个视点，由于新零售的需求，即时物流也多了更多的客户。
重新零售和本地日子的视点来看，即时物流处理的是B2C的问题。这个形式的代表者有蜂鸟即配、美团配送以及达达-京东到家。
即时配送的另一个重要场景是零星的C端需求。想要同城寄个快件，给心爱的人送束花，排队买个网红奶茶等，这一类的即时配送其实购买的是时刻。
国泰君安总经理郑武解说，每个人的教育和收入的不同，这种距离产生了时刻价值的不同，这种时刻价值的不同经过即时物流等方法正在更多地进行买卖。
在C端用户现已构成必定心智的包含闪送、UU跑腿等。他们一开端便是从同城速递起价，多年运营在用户中收成了不错的口碑。并且与其他抢单形式比较，他们采纳的是专人专送，在体会上也有必定优势。
本年7月，艾媒咨询发布《2019即时物流职业研究陈述》，陈述闪现2018年即时物流订单量到达134.4亿单，估计本年到达184.9亿单，规划打破1312亿元。此外，即时物流非餐的配送比例持续扩展，未来的商场潜力巨大。
在千亿等级的商场前景下，无论是B2C仍是C2C，未来相互侵入领地必然成为常态，混战也将持续。
即时物流的天花板
即时物流从外卖伊始，三大外卖渠道的占有了商场绝大多数的比例。
据艾媒咨询数据，2018年第二季度我国即时配送渠道订单量商场比例，位列榜首的蜂鸟配送，占比29.7%；第二名新达达占比25.1%，第三名美团外卖配送占比23.5%。独立第三方的闪送则排名第五。
跟着即时物流商场的潜力闪现，传统物流企业也参加这个赛道。
2017年，圆通推出计时达；2018年4月，韵达推出云递配；2018年6月，顺丰上一年也推出同城急送；全峰快递与宅急送则别离推出“即时配”与“O2O闪送”事务等。
因而，现在的即时物流企业大致可以划分为三类，其一为以饿了么蜂鸟、美团、达达-京东到家为代表的外卖渠道；其二为“三通一达”、顺丰所代表的电商及传统物流企业；其三为点我达、UU跑腿、闪送等专业即时物流渠道。
2018年，即时物流掀起了融资热潮。
7月11日，点我达被菜鸟以2.9亿元战略控股；8月6日，UU跑腿取得2亿元B轮战略出资；8月9日，达达-京东到家取得了沃尔玛和京东5亿美金资金；8月28日，闪送完成了6000万美元D1轮融资。
本钱助推的背面是巨子的割据。点我达进一步成为阿里战略的一环，达达-京东到家则为京东的无界零售供给即时物流的支撑。
点我达CMO杨璐告知「电商在线」，融入阿里不只可以取得数据和技能的支撑，也会有一些包含饿了么、淘鲜达等系统内的天然流量，但另一方面也意味着，企业的天花板也现已提早设定，不行能成为独角兽类型的企业。
这也是蜂鸟即配、美团配送以及达达-京东到家这一类型企业的共同点，一方面有巨子引流不愁没有生意，另一方面也天然地具有依靠性，无法独立生长。
但关于闪送和UU跑腿来说，忧患相同存在。一方面是竞争对手太多太强壮；另一方面从C端起价的闪送，现在的事务形式和收入依然较为单一，和B端商户比起来，这个钱赚得十分不容易。
