9月13日音讯，特斯拉日前发布了Model S在美国拉古纳塞卡赛道（Laguna Seca）成果：1分37秒。
特斯拉
特斯拉称，在 Model S Plaid 动力总成和底盘原型的高档研制测验中，咱们以1:36.555 秒的成果完成了拉古纳塞卡赛道的圈速测验，比4门轿车的记载更快一秒。
也就是说，在赛道上跑的并非是市场上售卖的 Model S，而是特斯拉专门打造的新的原型车。
拉古纳塞卡赛道建于1957年，位处近美国加州的萨利纳斯与蒙特利，赛道一起使用于赛车和摩托车比赛。此赛道长2.238英里（3.602千米），海拔高度改变180英尺（55米）。
关于Plaid形式，马斯克曾表明，仅有能超越暴烈形式的只要Plaid形式。运行在暴烈形式形式下，特斯拉轿车的加快才能会更快，比方，Model S Performance高性能版0-100km/h加快仅需2.6秒。依照马斯克的说法，Plaid形式会更快。
马斯克称，Plaid动力总成（powertrain）间隔量产还有大约1年的时刻，到时候会应用在Model S、Model X和Roadster车型上。
别的，马斯克还表明，Model S还将应战德国闻名的纽博格林赛道（Nurburgring），不过还需要做一下安全检测。
上月，保时捷将一辆Taycan电动轿车带去了纽博格林赛道，终究这辆车以7分42秒的成果跑完了约20.6公里的全程，成为了这条赛道上迄今为止速度最快的四门电动车。发明纪录的是车手Lars Kern。
