地道股份上海城建上一年11月出资46.5亿元，为绍兴建造“横贯南北”的首条才智快速路项目——越东路及南延段才智快速路。9月10日下午，地道股份上海城建与绍兴城投两大企业集团在浙江绍兴举行“城市才智快速路全寿数周期建造与办理技能研讨会”，与150余名专家和企业代表研讨才智城市、智能交通范畴的前沿技能。
“越东路及南延段才智快速路”项目，引进“全寿数周期运营办理”先进技能与理念，在工程规划期就考虑怎么最大化其运用功率，让快速路在未来至少20年、乃至100年更长的规划寿数周期中，防止窒息式的大中修。
为此，地道股份上海城建为其量身定制了“一个中心、一个渠道和四个体系”——即快速路监控中心、BIM全寿数周期办理渠道、IMS智能监测体系、ITS智能交通体系和ICV车路协同体系。
其间，BIM全寿数周期办理渠道，经过数千个微型RFID传感设备收集到的工程数据，能够构成掩盖设备全寿数周期的“数据财物”。ICV车路协同体系则是根据未来无人驾驶需求，使才智路可对车道上一切车辆、行人的举动轨道进行智能化感应。
由地道股份上海城建开发的BIM办理体系。
在技能研讨会上，地道股份上海城建集团浙江区域总部总经理林家祥表明，假如往后高架发生了细小沉降，运管方将能调取数据库中的信息，辅佐技能人员精准了解工程“病况”，有针对性地展开保养作业，防止尔后更严峻的结构老化、裂缝等病害。
“简略归纳来说，咱们在绍兴打造的是一条根据5G通讯技能，面向未来无人驾驶、车路协平等需求的才智路途。”林家祥称这将是绍兴第一条会自主“考虑”、能主动“决议计划”的路途。
经过引进物联网、人工智能的边际核算及感知设备，完结交通归纳监测、行车诱导、自主研判剖析、决议计划支撑、协同调度等功能，不管在软件仍是硬件方面，该路途均优于各大一线城市现已建造完结的快速路体系。
绍兴城投集团董事长朱志祥表明，期望经过这项大型工程和尔后举行的技能会议等，推进国内才智城市、智能交通范畴的企业高管、科研学者严密沟通，将绍兴打造成为长三角才智城市范畴的“策源地”。
