编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：潘磊。
作者 | 潘磊
修改 | 梁辰
8月29日，广汽新能源在北京发布纯电动SUV车型Aion LX，这是“Aion（埃安）”品牌旗下继Aion S之后的第二款车型。
未来轿车日报（ID：auto-time）独家得悉，Aion品牌的第三款车型将会在下一年3月左右发布。知情人士泄漏，第三款车型将会是一款紧凑型纯电动SUV，“（尺度）比Aion LX小一些。”
广汽新能源的一位供货商也向未来轿车日报证明了上述全新新车的音讯，并表明关于即将在下一年发布的新车有“肯定的决心”。
关于下一年全新纯电动SUV在自动驾驭方面的技能水准，前述知情人士表明将会搭载L3级其他驾驭辅佐功用。
“新车将能解放驾驭人的双手，能够松开方向盘喝咖啡。”他描绘。
自动驾驭解决方案提供商博世也告知未来轿车日报：“能松开双手的确归于L3级其他驾驭辅佐功用。”
关于全新纯电动SUV在销量方面的等待，知情人士并未给出清晰数字，仅表明相关于Aion LX，新车归于走量车型。
从销量视点看，本年1-7月，广汽新能源销量1.4万辆，同比增幅87%。
由于获得了包含博世在内的一大批尖端供货商的技能加持，Aion品牌凭仗超强的产品力已成广汽新能源的销量中坚。
Aion S 在4月底发布以来，现已获得了超越5万个订单，现在处于产能爬坡阶段，交给量迭创新高。而Aion LX具有高达650公里的续航路程，乃至被以为能够叫板特斯拉。
之前在深圳发布智能互联品牌“Adigo”时，广汽新能源总经理古惠南表明GEP电动车渠道和特斯拉是全球仅有的专属电动车渠道——从新车发布的速度看，广汽新能源正获益于他全力推进的渠道化战略。
到下一年一季度，广汽新能源将在纯电动SUV方面构成Aion LX和全新紧凑级车型凹凸调配的产品组合，再加上积累了很多订单的Aion S ，销量或将进一步提高。
