一、
与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现有风道均匀吹到车室内。
1采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。
2采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能，恒温控制范围，65℃---78℃，也可根据用户需求调整。
3开机全程检测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
4省油、省电、噪音低于55分贝；加装???，噪音低于50分贝。
5开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体，可随意选择。
6体积小，安装、拆检方便。
7可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
8用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。
9-45℃以上能可靠启动。用于发动机和车厢辅助加热。
10加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求。
